液態(tài)氧(常用縮寫LOX或LO2表示)是氧氣在液態(tài)狀態(tài)時的形態(tài)。它在航天，潛艇和氣體工業(yè)上有重要應用。液氧為淺藍色液體，并具有強順磁性。液氧使用時應注意：液氧罐內的液位在任何時候，均不得低于20%；罐內液氧中的乙i炔含量要按規(guī)定期限(例如半個月一次)進行分析，發(fā)現(xiàn)異常要及時采取措施解決；在作為推進劑時，液氧能為發(fā)動機提供很高的比沖；另外，相對于另一種常見的推進劑組合四氧i化二氮-偏二甲肼，液氧的幾種搭配形式清潔環(huán)保。

 液氧使用前的準備工作：氣密性試驗：貯槽完成安裝，或者內筒恢復常溫后，在充入低溫液體前應進行系統(tǒng)氣密性試驗，試驗壓力為貯槽的高工作壓力，試驗用氣為無油干燥空氣或干氮氣，試驗時間不得小于4小時。液氧主要用途：液氧在化學工業(yè)在生產合成氨時,氧氣主要用于原料氣的氧化,例如重油的高溫裂化,以及煤粉的氣化等,以強化工藝過程,提高化肥產量.利用液氧容易蒸發(fā)（1 L液氧可以變成800 L的氣態(tài)氧，0 ℃，101 kPa），利用炭粉、木屑、棉花、煙煤粉等在氧氣中可以瞬間燒盡，并產生高熱和二氧化碳、水蒸氣以及未用盡的氧氣等大量氣態(tài)生成物的特性，將液氧跟以上所舉物粉末混合，制成液氧炸。

液氧大家都很有可能還不太熟。假如講出O2大家都十分了解，實際上液氧是O2的一種液態(tài)方式。在航空航天，潛水艇和汽體工業(yè)生產上面有關鍵運用，還能夠用于生產制造。即然液氧那么危險，我們在充裝前的準備工作是什么呢？車輛槽罐車安全檢查合格后，應當依照規(guī)定的線路，庸俗行車進到充裝工序，進到后務必滅掉汽車發(fā)動機，并應用手閘制動系統(tǒng)，如果有滾動的危險還需要加上地面防滑塊，以防產生危險。在充裝前應當封閉式四周的方向并掛上標志牌，此道路嚴禁一切機動車行車，以防見火發(fā)生，傷害生命安全。充裝當場及槽貨箱不可有一切的物品對象，聯(lián)接充裝廢氣排放設備時要對罐里的余氣開展回收利用，不可以回收利用的，要選用高處放散的辦法來解決，以防導致氧。在聯(lián)接充裝塑料軟管時，禁止用易造成火焰的道具來敲打，以防發(fā)生，充裝工作人員務必穿抗靜電連體服和防護裝備。